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2） 从研发强度来看，相比主板公司，中小创公司在研发上投入更大。行业层面，信息服务、信息设备、电子、电气设备、机械等行业研发费用占收入比例较高。3） 从会计处理方式来看，近五年来，A股非金融公司研发投入费用化的比例保持在90%上下。相对而言，研发费用资本化率较高的行业有航空机场、地产、电力、汽车、信息服务，等等。
两月内5家公司退市“这是我人生中遇到的第一只退市股。”经历了股价连续跌停和近几个交易日上涨后，退市昆机股票持有者林文（化名）正在犹豫要不要把最后几手股票在最后一个交易日割掉。2018年，退市成为改变A股生态和*ST股炒作逻辑的重要因素。5月22日晚间，上交所打响2018年退市第一枪，*ST吉恩、*ST昆机终止上市。退市前，这两家公司连续多年亏损，先后被上交所实施退市风险警示、暂停上市。它们于5月30日进入退市整理期，交易30个交易日，7月11日是最后一个交易日。5月24日，深交所举行*ST烯碳退市听证会，其成为首只因会计事务所出具“无法表示意见”而触发终止上市的股票。此外，有2只被深交所启动强制退市机制的股票，分别为因涉嫌欺诈发行被强制退市的*金亚，因涉嫌构成违规披露、不披露重要信息罪的*ST百特。
目前，这种被业内称为“阴阳合同”的模式，成为51信用卡的第二大营收。这个模式也逐渐成为行业共识，麦芒信用管家、信用管家、卡牛等产品，都采取了这个模式。业内人士表示，这个闭环模式有一个薄弱点：在当前强监管环境下，倘若经营不合规就会成为一大隐患，其中较高的利率最为突出，一个应对不好，就是“灭顶之灾”。
知名财经评论员皮海洲对时间财经表示，上市公司高管不知法会给公司发展带来巨大隐患，甚至带来灾难。如违法经营，这将会让公司承担不必要的损失；或者高管掏空上市公司，这将让公司发展陷入困境。或者因为违法行为，高管被抓，这同样会给公司发展带来负面影响。
抢在春节前夕，在滴滴下线顺风车的空档，哈啰出行在成都、上海、广州、东莞、合肥、杭州六座城市开通了顺风车业务，搭上了春运的“顺风车”。不到一个月之后，哈啰顺风车官宣，其上线城市已经扩张到了300多个。相比于网约车、出租车，在共享经济时代，顺风车是最接近共享概念的，但是，由于顺风车的准入门槛低，再加上恶性事件频发，一度让顺风车成为“众矢之的”。
“总而言之，今天是尝试的开始。我们会尽最大的努力，争取实现这一千载难逢的跨国联姻。”李小加曾说。责任编辑：鲍一凡当用户点击设置自己的头像时，航旅纵横会弹窗提示，是否要“建立虚拟飞行形象，与他人互动”，而建立虚拟形象后，用户私信窗口即被默认打开。
